林道調査隊２００１８０７１４

暑い夏がやって来てうんざりしますが、林道調査でもしないとね(^_^;)

今回は糸ノ瀬林道周辺の調査と、今までのコースの繋ぎとなりそうな路線の確認という、大雑把な予定で出発❗❗

夏場は朝方のほうがいくらか過ごしやすいので６時からスタート
お馴染みのセーブオンから

まずは以前調査した南側の入り口を探ります
しかし、ゲートがガッチリ(;＞_＜;)
動物調査中って熊だろ熊❗(^_^;)

仕方ない他の入り口へ回る...ソーラーが増殖して入り口が地図と違うのだが...
代替えのような広い砂利道の奥は突当り❓
道らしいものは有るが...激藪❗❗

違う方から回り込むと...それらしき道にたどり着いた(^_^;)
進むと...だんだん藪が深くなる❗
抜けた(^◇^)
...と思いきやさっきの砂利道❗❗
ってーことは...あの激藪進むしかない(((((((・・;)

す！...ごい激藪でしたわ(￣▽￣;)

んで広い道らしきものを進むと...いつか来た十字路でした❗
右は多分あのゲート❓
進むと...当たり❗(^_^;)

こっち側は終了だな

次はやはりいつか途中で引き返した内部周回と思われるルートを再検索
途中伐採区域があるため道が整備(重機で馴らした)されたようだ
出口近くで微妙な倒木が有ったが、装備品のはずのノコギリが不明だったので、牽引ベルトで処理❗(^_^;)

予想通りの外周に出ました

待ち合わせ時間が迫ってきたので外周はパス(^_^;)

糸之瀬林道は通れそうなところ全てチェックしたことになる(^-^)
西側２ヶ所のゲートから外周と内周のダートコース合わせて１５キロ程という感じですね！

さて、次はねこぴんさんと道の駅おのこへ❗❗

では、次はこれまで培った横川から榛名を縫えるコースに繋げる中之条からの秋鹿大影林道を探ります！

途中で林道栃窪線を行ってみた
分岐で間違えて高山方面に約8ｋｍ進んだが、あとから調べたら、この先も繋がりが作れそうだ
戻って氷穴の方へ進む
全舗装だが途中軽幅の道になったり、カーブも勾配もなかなかのもの(^_^;)
舗装も荒れ気味なところも多かった
４．２Km
軽限定ですな(^_^;)

林道的な県道２２１を抜けて本線の県道５３経由で秋鹿大影林道へ

皆さんのレポートでは解らなかったが路面状態が砂利ではなく、礫岩が埋まっている感じでゴツゴツなんですね
固めの足回りでは体が...(^^;)))

頂上にて一休み

ここまで12km
今回はルート策定が前夜でしたので、ねこぴんさんの宿がうまくリンクしなかったため(^_^;)
ここで泣き別れ(;_;)/~~~
また、来てくださーい❗

本来なら万沢林道へ行きたいところですが...みん友bob76さん情報で工事のため通行止めらしいので、googlemapで探した林道らしきところを探索❗(^_^;)

３５３を四万方向へ向かってトンネル手間の右側に林道田代山線が有りました！

途中ダート区間がありました
分岐もありましたがそちらはゲートクローズ

７．５ｋｍ有りました
市道経由で県道５５へ出て完全舗装の林道吾嬬山線１６ｋｍ
出口付近でダートの檗窪線を見つけましたが...工事中のようなので引き返しました

道の駅あがつま峡にて本日終了

２０１８春季ツーリングオフ

ことしも、また春のツーリングオフとなりました❗
走行距離約196キロ



今回はスタートが横川駅に変更。
参加してくれたのはアロエ39さん、まる♪( ´▽｀)さん、xケンボーさん、そしてもとみん友さんのかずたさんと管理人の５にんです。



メンバーさんの車の都合...(^-^)...
GT-R、サクシード、キャストが参加というグループ的には異常事態ですが(^_^;)
この際趣向を少し変更して、オール舗装で企画してみました❗




とはいえ...所詮は林道なので路上には枝葉や落石、浮き砂など障害がたくさん有り、各自注意を払って走行してもらいました(￣▽￣;)
...かずたさんは他の用があるとのことで...泣く泣く途中退場(。>д<)


お昼は噂の...(^-^)...ココ
もともとお肉屋らしいので、いつも混んでますが...なんとか入れて美味しく頂きました❗


一番ダメージ受けたのは、下馬評通り❗
まあ、本人も大したことはないと...涙目に...(/´△`＼)


ともあれ、無事に走りきって、春の林道を満喫していただきました❗



今日も〆は もつ煮屋で(^-^)...
参加いただいた皆さんありがとうございましたm(._.)m

雪道走行してきました

テリオスキッドにて初の本格的な雪道を走ってきました。
ほとんど林道です。

先ずはダートを少しだけ
ダートだと下が砂利や土なのでもともと滑りやすいためそれほど影響はないようです。
ただし、普段はセンターデフ開放でそれほど姿勢乱れないのですが、雪の影響でFRぽい挙動が強く出ます。
デフロックすると姿勢は安定しますがアンダーが強く出るのでコースアウトには注意せねば

赤城山の林道で雪道といえばココ
鍋割相吉線！！
ふれあいの森まではジムニー乗りさんたちが何台か来てましたが、ここでUターンして帰っていくんです(^_^;)
ここからが本番ですよ！！

峠までは結構雪深いので轍を外さぬよう慎重に進みます。
でも、轍はあるがそこにたんまりと深雪が積もっているのでバージンスノーです。
峠から少し下ると積雪も少なくなりました。

おりて動画自撮りセット
まだ腕慣らしですからゆっくりとね！
限界がまだつかめないのでもう少し練習せねば(^_^;)

２０１７年総括！！

２０１７年もあっという間に過ぎ去ろうとしています(・・;)

今年の大きな出来事としてはマイカーの入れ替えでしょう！
振り返れば２０１４年新春に突如として車買い替えを切り出し、１３年乗り慣れたミニバンからSUVへ足掛け２０数年ぶりに回帰した。
しかし、いろいろ考えすぎて選択を間違えていたのは確か！

数度に及ぶトラブルを振り返り軌道修正！
軽ではあるが正統派４WDのテリオスキッドにまんまと乗り換えた。
差額で細かなカスタマイズを施して楽しめる車になりました。

ただ、今年は天候やメンバーさんの都合など条件がうまく適合しなかったため、イベントは不完全燃焼に終わってしまった。
その分下調べができたので来シーズンは新コースを提供できそうです。

仕事は相変わらずそこそこハードに安月給ですが、無事故で過ごすことができたので由としますが、仲の良い同僚二人が辞めてしまったので、ちょっと寂しいですが、基本は孤独な稼業なので割り切ればどうってことはないですね(T_T)

家周りでは築１５年を超えて細かいガタが出てきています。
台風で瓦が数枚飛んでしまい修理と補強をしてもらいました。

取り付け道路もだいぶ沈んできたので修復を自分でやっています。
頼めば楽ですがそれなりの工賃が掛かるので砂利だけ入れて自分で整地しています。

春前から少しづつ始めたのでかれこれ１年ぐらいかけています。

もう少しで仕上がりそうです．．．が終わりがないのが現実(^_^;)

趣味の写真はゆるーく長ーいスランプ状態ですね(^_^;)
今年は細かい機材の補充だけでデジイチやフィルム一眼などは入手していない状態。
機材は古い物ばかりですが、性能的には十分な物を揃えてあるので、やる気さえあればどうにかなると思いますが、焦らずに行きましょう！

１２月に入ると何やら家族が不穏な行動(-_-;)
留守の時物音がするので覗くと…。

こんなのが居ました(・o・)

さて、来年も良い年になりますように！

スカイツリーへ！

夏休みということで連休になりましたが、以前に嫁が「スカイツリー行ってみたい」と言っていたので、嫁孝行(^-^;

子供たちが大きくなって家族で遊びに行かなくなって久しい。
東京まで行くのも何年かぶり。
全国的に連休ですが幸い向かう方向が逆なので渋滞知らずで北関東道、東北道、首都高経由で２時間弱て到着！！
でも、いろいろ混むのが嫌なので朝一の予約を入れておいたので閑散とした駐車場へ到着しました。

午後から天気が良くなる予報でしたが、人込み嫌い、渋滞嫌い、さっさと動く…ために朝一行動が基本なのです(;'∀')
まだ小雨舞う中入口ゲートへ移動

エレベータで３５０ｍまで一番乗り！！

前に東京タワー登ったときより高いはずだが…あまり高さを感じない。
でも、下を通る車や電車はまるでトミカタウン(*^-^*)
悪天候も雲海の上から垣間見る街並みがレアかも？

そして最上階４５０ｍまで上り詰める。

さらに遠くまで雲海が広がる。
部分的に分厚い雨雲がのしかかり関東平野を見渡すのはおろか東京タワーすら見えない(T_T)

ただ、こちらでも流れる雲の合間に覗く街並みや遥か彼方まで紘がる雲の絨毯が眺められた。
晴れていれば遠くまで見渡せて「すごいねー！！」で終わりそうなところ…逆に高さを感じられたのかも？

ちなみに下を見下ろすと３５０ｍの展望台が見えます。
高さはそれほど感じられませんが街並みはさらに小さくなってます。

３５０ｍへ戻りガラス床へいくと…怖(；ﾟДﾟ)
東京タワーのときも床窓からの眺めは怖かったが、やっぱりここも何故だか怖い！
横から眺めるのとどこが違うのかよくわからないが、高さを思い知らされますね。

天候に恵まれないまま下界へ降り立ち
下から雲を突いたスカイツリーを見上げる。

そらまちを散策して早めの昼食とお土産を買ってお昼過ぎには帰路につきます(T_T)/~~~

せっかく都心まで来たので日本橋から皇居外堀を通ってR１７へ向かう。
帰りは関越で帰ろうと思ったら東松山で事故渋滞って(-_-メ)何やってくれるんだか！！
仕方なくR１２２に切り替えてまたもや浦和から東北道で帰ってきました。

 およそ２５０キロプチドライブでした(*^-^*)

２０１７春季林道ツーリングオフ

今年も５月の爽やかな群馬の林道をツーリングしてきました


全行程185キロダートコース38キロ程

集合はみさと芝桜公園駐車場 今年はまだ芝桜が見頃でした

参加していただいたのは
↑波風↑さん
まる♪( ´▽｀)さん

他のメンバーはいろいろと都合で参加できず、少々寂しくなりましたが...(^-^;
内容は濃くしときました(￣▽￣;)


> まずは、腕慣らしで榛名周回の舗装林道から❗
天気が良くて気持ちいいo(^o^)o


そして、一本目のダートコース
林道杏ヶ岳線へ❗
去年よりも轍のエグレが深くなっているようです
そのためでしょうか？
僅かに舗装区間が延びてしまいました(T-T)

オマケのダート路で農道に出て

２本目のダートは
林道杖之神峠線
登りはソコソコ快適で愉しかったのですが、下り込んでいくと...路面が荒れている上に、ブッシュが道幅を狭めていました(￣▽￣;)

自分は殆ど問題なかったのですが...後の２台は大変だったようです(￣□￣;)!!

さらに登山者やバイクまで来たので、尚更でしたね

下見の重要性を再認識させられました(-_-)


湖畔で休暇後は
これまた去年と同じラーメン屋で昼食❗
ココのチャーハン結構旨いですね(^-^)

腹ごしらえしたら
利根川を渡り赤城山麓へ移動


こちらも定番の糸之瀬林道へ❗❗
去年の大雨でボロボロだった路面もすっかり整備されて、周りの枝葉も繁る前なので、快適に走ることができました。



ちょっと物足りないくらいですが、やはり楽しいコースです(^^)


出口で少々熊談義(謎)

利根沼田望郷ラインと62県道経由で目指すのは...

下調べしておいた
林道梨木愉沢線です
本日４本目のダートコース

標高差も大きくてとて楽しい林道なのですが、ほぼ通年閉鎖なのがとても残念です。

時々調べに来るのですが、開いていても作業していることが多いので、休日でないと入ることは難しい(T-T)

たまたま連休に開いていたのはラッキーでしたね


オマケでこんな眺望も見せてもらえますo(^o^)o


出口ゲートも開いていて、あまり人が来ないのに、他の林道も含めて今回は歩行者や一般車も多かったですね❗

とはいえ、数えられる程度ですが(^^;)


最後はいつものところでマッタリ駄弁りング
ここでも熊談義で盛り上がりました(^^)

そして


〆はやっぱりココでo(^o^)o

参加できなかったメンバーさん、また次回以降都合がよければさんかください❗

↑波風↑さん、まる♪( ´▽｀)さんお疲れ様でした