2019年05月02日 林道調査（令和初の・・・林ドラ(^_^;)

連休も半ば新時代令和の夜明け

一日遅れですが昨日は日の出が見えなかった・・・(・・;)
ってことで初日の出ってことで！！

本日は御荷鉾スーパー林道を一回全線走っておこうと思ってソロですがここから！！

東御荷鉾山・・・たぶん(^_^;)

稜線近くを走る御荷鉾ならではの展望が魅力ですね(^O^)

・・・んもはやランドマークの崩壊現場を乗り越えて・・・

・・・ジャーンプ！！
着地成功＼(^o^)／
・・・ってのは冗談でジムニーなら乗り越えられそうな盛土もほぼノーマル車高なモノクロキッドでは亀の子になりそうなのでやめときました(^_^;)
...そこ？！(^-^;

この手前のダート動画

ここもランドマークですかね？
屋敷山隧道を抜けて

大仁田ダムでいつものカップラーメンランチ！！

そしてK93に出て・・・
トータル７８ｋｍほど、うちダートが２０ｋｍほどでした
さーてどうするか？
臼田に出ても軽井沢回るしかなくなる
出来ればR254に抜けたいが・・・以前下調べしたが抜けられそうな道は無さそうだった
実地で調査してみるか？
K93を下仁田方面に向かい
途中で怪しげな道を辿るが・・・最後はどん詰まり・・・二箇所ほど探ったがやはり無理そう(^_^;)
下仁田は抜けられる林道はほとんど無さそうなのだが、K196を探ってみた
林道桜の里線というのがあったが桜の里へのアクセス道路だった

動画です
 妙義荒船林道が廃道になったのは非常に残念だ(T_T)

後は前回調査漏れした松井田から倉渕へ抜ける数本の林道を再度点検しておく
基本的には一般車通行規制となっているようだがゲートは一箇所のみで開放してあり、事実上一般開放されている
しかし、一部路面が非常に荒れているところがあり、また、小型車以下でないと通行困難な箇所が数カ所あった

 デモ走行動画３カメラ同期再生

あとは万沢林道へ行こうかと思ったが、ソロだと休憩時間をほとんど取らないので結構疲れが出ている(・・;)
ので今回はここまでとした